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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft ist für die tschechische Runde 2026 im Autodrom Most eingetroffen. Vor der Öffnung der Boxengasse am Freitag fanden zahlreiche Briefings statt, bei denen es viel zu besprechen gab: die Zukunft, die bevorstehende Runde und die Rückkehr in die Meisterschaft. Wir haben unten die besten Zitate vom Donnerstag zusammengestellt…

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): „Ich habe gute Erinnerungen an das letzte Jahr, daher hoffe ich, hier in Most schnell zu sein“

Über seine Zukunft und das bevorstehende Wochenende sagte Bulega: „Most ist eine Strecke, die mir etwas besser gefällt als Balaton Park, sie gehört zwar immer noch nicht zu meinen Favoriten, aber ich habe gute Erinnerungen an das letzte Jahr, daher hoffe ich, hier in Most schnell zu sein. Ehrlich gesagt erzielen wir mit dem Motorrad und dem Team sehr gute Ergebnisse, wir befinden uns in einer sehr guten Phase, ich habe viel Spaß am Fahren und hoffe, mich jedes Mal weiter zu verbessern, wenn ich auf das Motorrad steige. Der MotoGP-Test in Mugello war kurz, aber sehr schön, ich bin nur etwa 25 Runden gefahren. Ich bin mit meinem Auto 900 km von Balaton Park nach Mugello gefahren, daher war ich etwas müde, aber es war gut. Es hat mir Spaß gemacht, denn ich bin seit drei Jahren nicht mehr in Mugello gefahren, daher war es schön, dort auf einem MotoGP-Motorrad zu fahren. Ich glaube, ich habe ein ziemlich gutes Gefühl, was meine Zukunft angeht. Wir sprechen noch mit meinem Manager über ein paar verschiedene Optionen, aber ich bin zuversichtlich. Die MotoGP ist der Traum – wenn man jung ist, sieht man das höchste Niveau, und das ist die MotoGP. Die WorldSBK hat mir viel Motivation gegeben, und wenn ich hier bleiben muss, bin ich trotzdem sehr glücklich.“

Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Ich habe mich zu Hause schon fit gefühlt. Ich hatte eine gute Trainingswoche. Es war ein heftiger Schlag auf meinen Rücken und meine Rippen“

Petrucci gab ein Fitness-Update und einen Ausblick auf Most: „Heute Morgen haben sie mich für fit erklärt, also bin ich wirklich glücklich. Ich habe mich zu Hause schon fit gefühlt. Ich hatte eine gute Trainingswoche. Es war ein heftiger Schlag auf meinen Rücken und meine Rippen. Zu Hause waren alle Untersuchungen und Therapien, die ich gemacht habe, in Ordnung. Most ist eine meiner Lieblingsstrecken. Balaton war ziemlich schwierig. Am Freitag suchten wir nach dem besten Setup, dann stürzte ich im FP2 aufgrund eines Problems, dann gab es einen weiteren Sturz in der Superpole. Rennen 1 war nicht das Beste, aber das Wochenende begann schlecht und wurde noch schlimmer. Letztes Jahr war ich im Parc Ferme immer auf dem dritten Platz und in der ersten Startreihe. Es ist eine Strecke, die ich mag, eine gute Mischung aus harten Bremszonen und flüssigen Kurven. Bei den Wintertests hat uns Mickey sehr geholfen, da sowohl ich als auch Miguel neu auf dem Motorrad waren. Er kann noch mehr Erfahrung im Umgang mit diesem Motorrad einbringen, und ich finde, er ist immer schnell. Es ist gut, jemanden zu haben, der das Motorrad kennt und auch schnell ist.“

Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati): „Wechselhafte Bedingungen können mir sicher helfen. Ich mag solche Bedingungen; ich habe da immer einen kleinen Vorteil gegenüber den anderen“

Lecuona zeigte sich vor dem Rennen in Tschechien zuversichtlich und sagte: „Das ist eine Strecke, auf der ich in der Vergangenheit ziemlich schnell war. Ich habe hier schon gute Ergebnisse erzielt. Mal sehen, was wir mit der Ducati erreichen können. Natürlich will ich gewinnen, und ich glaube, jedes Mal, wenn ich auf das Motorrad steige, komme ich Nicolo näher. Jedes Mal, wenn ich auf das Motorrad steige, werde ich schneller, und mein Selbstvertrauen wächst enorm. Nach Balaton ist mein Selbstvertrauen gewachsen. Mal sehen, ob ich mithalten kann. Ich weiß nicht, ob ich gewinnen werde, aber ich werde es versuchen! Wechselhafte Bedingungen können mir sicher helfen. Ich mag solche Bedingungen; ich habe im Vergleich zu den anderen immer einen kleinen Vorteil. Natürlich haben auch alle britischen Fahrer dieses zusätzliche Selbstvertrauen, weil das für sie normaler ist! Keine Neuigkeiten zu meiner Zukunft. Mein Manager war im Balaton Park und trifft sich jetzt mit Ducati, Serafino und Stefano. Plan A ist, mit dem Team weiterzumachen, und ich glaube, sie wollen mit mir weitermachen, aber ich kenne die Details nicht.“

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) „Ich komme mit positiver Einstellung hierher, und das Wetter sieht für das Wochenende so lala aus – als Engländer wird uns das wahrscheinlich in die Karten spielen“

Mit dem Ziel, wieder auf das Podium zurückzukehren, erklärte die #14: „Ich habe Most in der letzten Saison wirklich genossen; am Sonntag hatte ich zwei vierte Plätze, aber es waren sehr enge Duelle mit Petrucci. Ich habe die Rennen genossen, aber als Vierter zu enden, hinterlässt immer einen etwas bitteren Nachgeschmack. Ich freue mich darauf, hierher zurückzukommen. Balaton war kein einfaches Wochenende für uns; wir hatten ein paar Probleme, und ich habe ein paar Fehler gemacht. Wir haben unser wahres Potenzial nicht gezeigt, aber ich komme mit positiver Einstellung hierher, und das Wetter sieht für das Wochenende so lala aus; es ist kalt, was uns als Engländern wahrscheinlich in die Karten spielen wird. Die Ducati läuft auch sehr gut; ich habe das Gefühl, dass ich mit meinem Fahrstil einen Schritt nach vorne gemacht habe. Nach zwei knappen Viertenplätzen im letzten Jahr will ich hier um das Podium kämpfen. Die Ducati-Werksfahrer haben in den letzten Rennen einen Schritt nach vorne gemacht. Auf einer Strecke wie dieser und bei dem Wetter, das uns erwartet, werde ich versuchen, diesen Rückstand zu verkürzen. Wir haben am vergangenen Wochenende einige falsche Änderungen vorgenommen, und ich glaube, wir haben gesehen, dass wir meiner Richtung mehr folgen können als die anderen, aber ich kann nicht zu viel über das Team sagen; sie leisten fantastische Arbeit. Ich glaube nicht, dass mir nasse Bedingungen helfen werden, aber sie werden mir auch nicht schaden. Manche Fahrer mögen den Regen nicht, aber ich mache mir keine Sorgen um die Bedingungen.“

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team): „Wir waren letztes Jahr in Rennen 1 Vierter, und das bedeutet, dass wir versuchen können, etwas besser abzuschneiden als letztes Jahr“

Mit dem Ziel vor Augen, ein „besseres“ Wochenende als in Balaton Park zu erleben, sagte die #22: „Dieses Jahr vergeht ziemlich schnell, schon die fünfte Runde! Es ist eine unterhaltsame Strecke mit vielen Variablen. In Kurve 1 muss stark gebremst werden, aber ab diesem Punkt ist es ziemlich technisch. Ich freue mich darauf, zu versuchen, mich gegenüber dem letzten Jahr in Most zu verbessern und zu sehen, ob wir ein besseres, wettbewerbsfähigeres Wochenende als beim letzten Mal in Balaton haben können. Wir wissen, wie gut das Motorrad die Richtung wechselt, daher denke ich, dass es vor allem im zweiten und dritten Sektor einige schöne Kurven gibt, die fließend ineinander übergehen, was dem Stil unseres Motorrads entgegenkommt. Wir müssen sicherstellen, dass wir in diesen Abschnitten stark sind. Letztes Jahr waren wir in Rennen 1 Vierter, und das bedeutet, dass wir versuchen können, etwas besser abzuschneiden als im letzten Jahr. Ich versuche, mir kein konkretes Ziel zu setzen. Ich möchte im Kampf um das Podium dabei sein. Nächstes Jahr gibt es einige ziemlich große Veränderungen in der WorldSBK, und ich denke, das wird ziemlich interessant. Aus meiner Sicht wird es schön sein, dabei zu sein. Ich habe das Gefühl, dass ich im Großen und Ganzen so gut fahre wie nie zuvor. Ich denke noch nicht daran, aufzuhören! Hoffentlich können wir in den nächsten Wochen darüber sprechen und sehen, wie der Plan für nächstes Jahr aussieht.“

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Ich muss noch einiges testen, aber wenn man an einem Rennwochenende an den Start geht, ist man natürlich im Rennmodus“

Van der Mark, der anstelle von Miguel Oliveira in die WorldSBK zurückkehrt, sagte: „Es fühlt sich gut an, wieder Rennen zu fahren, aber ich wünschte, es wäre unter anderen Umständen, denn Miguel hatte bisher eine gute Saison. Es ist wirklich schade, dass er ausfällt. Ich bin mehr als glücklich, dem Team zu helfen und seinen Platz einzunehmen. Alle sagten, man habe ein ruhiges Leben mit nur vier Rennen in der EWC, aber jetzt sieht es so aus, als wäre ich für die nächsten fünf Wochen voll ausgebucht! Es ist geschäftiger als zuvor. Es ist ein anderer Job, etwas, das mir Spaß macht, aber am meisten genieße ich es, an der Startlinie zu stehen. Ich muss noch einiges testen, aber wenn man an einem Rennwochenende an den Start geht, ist man natürlich im Rennmodus. Wenn ich eine Chance auf gute Ergebnisse sehe, werde ich sie immer nutzen. Es war hart, die WorldSBK zu verfolgen, da ich gerne in der Startaufstellung stehen würde. Es ist schön zu sehen, dass Miguel bereits einige Podiumsplätze holt und Danilo sich verbessert.“

Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team): „Ich komme nicht ganz zufrieden nach Most, denn die letzten beiden Rennen waren für uns ziemlich schwierig … wir haben die Geschwindigkeit und das Potenzial, schnell zu sein“

Mit dem Ziel, sich in der Tissot Superpole zu verbessern, sagte Bassani: „Ich komme nicht ganz zufrieden nach Most, denn die letzten beiden Rennen waren für uns ziemlich schwierig, vor allem weil wir ziemlich schlechte Superpole-Ergebnisse hatten. Jetzt ist es wirklich wichtig, von ganz vorne zu starten. Ich glaube, in den letzten beiden Rennen haben wir angefangen, uns auf andere Fahrer zu konzentrieren, ihnen zu folgen, um einen guten Windschatten zu haben, und ich denke, es ist besser, uns auf uns selbst zu konzentrieren. Ich glaube, wir haben die Geschwindigkeit und das Potenzial, schnell zu fahren. Ich denke, es ist noch ziemlich früh, über das nächste Jahr nachzudenken. Das ist etwas, worüber wir nachdenken werden. Wir haben ein wenig mit Bimota über das nächste Jahr gesprochen, aber im Moment gibt es noch nichts Konkretes. Wir versuchen, unsere Überlegungen anzustellen, zu verstehen, was für mich in Zukunft besser ist, und wir werden in den nächsten Wochen sehen.“

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) „Wir verbessern uns in jedem Rennen, und ich hoffe, stärker zu sein als letztes Jahr“

Mit Blick auf Most sagte Montella: „Ich fühle mich gut! Wir sind hier angekommen, und es ist ein bisschen kalt, aber es ist eine schöne Strecke für mich; ich habe gute Erinnerungen an das letzte Jahr. Ich hoffe, mich dieses Jahr zu verbessern; wir verbessern uns in jedem Rennen, und ich hoffe, stärker zu sein als letztes Jahr und um das Maximum zu kämpfen, das wir erreichen können. In Balaton, wo ich war, war ich viel konstanter; wir haben auch um mindestens einen Platz unter den Top 5 gekämpft. Ich komme hierher, um etwas Ähnliches zu erreichen, um die Top 5 zu kämpfen und vielleicht sogar um das Podium – warum nicht? Es ist für alle kalt. Ich glaube nicht, dass das so wichtig ist. Wir haben harte Reifen für den Asphalt, wir müssen analysieren, was wir tun werden, und versuchen, im 2. Freies Training lange Stints zu fahren. Wir sind erst in Runde 5, also denke ich, dass wir anfangen werden zu reden, aber im Moment liegt mein Fokus auf meiner Aufgabe, nämlich dem Fahren des Motorrads.“

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) „Wir probieren weiterhin Dinge aus, um unser Zielfenster zu erreichen, das wir haben wollen"

Im Ausblick auf die Tschechien-Runde sagte Gerloff: „Ich hoffe, dass die Einstellung, mit der wir das Motorrad beim Verlassen von Balaton Park hatten, auch hier funktioniert, aber das werden wir erst morgen wissen. Ich arbeite dieses Jahr mit Les zusammen; er kennt mich sehr gut, er weiß, was ich mag, und wir probieren weiterhin Dinge aus, um unser Zielfenster einzustellen. Wir sind dem, was sich für mich gut anfühlt, schon näher gekommen. Da es an Trocken-Testfahrten mangelt, müssen wir das jedes Wochenende neu herausfinden. In Balaton Park hatten wir am Ende ein gutes Gefühl mit dem Motorrad, und diese Strecke ist ähnlich, also hat er hoffentlich nicht allzu viel Arbeit vor sich. Noch keine neuen Teile. Wir hoffen, für Misano etwas zu bekommen; vielleicht können wir es dort testen. Soweit ich weiß, gibt es noch nichts, aber zum Glück bin ich nicht derjenige, der sich darum kümmern muss. Mein Manager kümmert sich darum, aber er ist gut darin, mir zu sagen, was ich wissen muss. Ich würde 2027 sehr gerne in der WorldSBK fahren. Ich bin seit sechs Jahren hier und habe meine Zeit genossen. Ich habe einige starke Ergebnisse erzielt und habe noch viele Ziele, die ich erreichen möchte. Wenn ich einige davon in dieser Saison verwirklichen kann, perfekt; wenn nicht, würde ich gerne bei Kawasaki oder einem anderen Team weitermachen, aber ich möchte in der WorldSBK bleiben.“

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